Pirelli anticipe une légère croissance malgré des tensions de gouvernance et des restrictions américaines sur les pneus haut ...

BMW discute avec l’UE d’un prix minimum pour exonérer les Mini électriques chinoises du surtaux de 20,7 %. Le constructeur ...

Du "British Green" au "British Red" ? Aston Martin a clôturé l'année 2025 avec une perte de 493 millions de livres sterling (+52 %), un chiffre d'affaires ...

Dans l’univers ultra-exclusif de Bugatti, certaines créations transcendent même les standards de la marque française. C’est exactement le cas de cette W16 Mistral baptisée « La Perle Rare », une pièce ...

Volkswagen aborde 2026 entre pression électrique, concurrence chinoise et relance thermique sur ses marchés clés. Le constructeur allemand Volkswagen entame l’année 2026 dans un contexte contrasté. Si ...

Seat et Cupra lanceront en 2026 la Cupra Raval, premier modèle 100 % électrique produit à Martorell. L’année 2026 s’annonce stratégique pour Seat et Cupra. Le constructeur espagnol s’apprête à ...

Au 173e tour des Daytona 500 2001, un énorme carambolage, un “big one” comme on dit dans le jargon, provoque une neutralisation de la course. Avant que la course ne redémarre au 180e tour, Dale ...

EBRO lance le SUV hybride S700 HEV pour 2026, avec 224 ch, équipements premium et consommation maîtrisée. EBRO accélère son retour sur le marché automobile européen avec le lancement du S700 HEV, un ...

900 CV, 6.2 litres de cylindrée, 12.000 tours /min et seulement 220 kilos : le moteur de la De Tomaso P900, dévoilée en 2022 déjà, promet des performances bluffantes. Mais plus impressionnant encore ...

Le salon Rétromobile a fêté ses 50 ans et demeure le rendez-vous incontournable du « Classique », même si les constructeurs ont pris l’habitude d’y exposer des concepts car et des nouveautés qui font ...

La croissance des camions électriques en Chine pèse sur la demande de GNL et transforme le transport routier de marchandises. La Chine connaît une transition rapide vers les camions électriques, un ...

L’Europe est très clairement devenue le premier marché de Polestar. Le développement de la marque s’y fera avec l’arrivée de trois nouveaux modèles en trois ans, de versions sportives. Mais pas ...