与特斯拉全栈造车不同，Waymo主打无人驾驶技术，而车辆采购自外部主机厂。 事实上，为Robotaxi运营商提供车辆，在吉利体系内并非首次。 早在2021 ...

与特斯拉全栈造车不同，Waymo主打无人驾驶技术，而车辆采购自外部主机厂。 事实上，为Robotaxi运营商提供车辆，在吉利体系内并非首次。 早在2021上海车展上，沃尔沃汽车与滴滴出行签署战略 ...

业内人士表示，吉利控股集团成为1月中国民营车企销量第一，主要得益于公司多元化技术路线覆盖插混、混动、燃油和纯电领域；产品价格区间广泛，满足各细分市场需求；注重品质和技术创新，摒弃低价竞争等。基于吉利加速布局智能汽车领域，多品牌发力向上，市场看好吉利在 ...

「MIX如期进行交付，是吉利造车近三十年来，最具挑战的工程研发项目。」安聪慧在接受采访时表示，极氪MIX的开发投入，是一款中大型SUV的2.8倍 ...

④【超微电脑盘前涨超7.6%】超微电脑盘前涨7.64%。消息面上，超微电脑首席执行官Charles Liang公布一项长期目标，预计2026财年收入将达到400亿美元，远超分析师预期的291.8亿美元。公司的直接液冷技术将在未来12个月内在数据中心得到广泛应用，成为推动公司实现收入目标的关键因素。

北京时间13日凌晨，美股周三午盘跌幅收窄，纳指基本持平。美国1月消费者价格指数高于预期，显示通胀压力上涨，削弱了美联储的降息预期。CPI数据公布后美国国债收益率普遍大涨。市场继续关注鲍威尔的国会证词与特朗普的关税政策影响。

今日消息，吉利已率先宣布DeepSeek上车，主要集中在人车交互层面。后续则可能实现对用户需求的分析已经车端更强智能化的部署，对其原有的交互模型进行全面升级，将原有智能化的特定场景扩展到全车。

在经历了2023-2024年Robotaxi市场的加速出清后，头部Robotaxi厂商正逐步从无人化示范运营阶段向商业化运营过渡。多家企业将2026年视为Robotaxi规模化发展的元年，规划了规模化投放计划。随着2024年底北京、武汉等地正式官宣了2025年L3自动驾驶私家车上路，为国内智驾产业打了“首个样板”，各大车企加速布局，将2025-2027年列为L3自动驾驶量产上车的关键阶段。其中，理 ...

根据测试体验、众包数据以及第三方评价，FSD V13的关键干预距离达到了400到450英里之间，97%的驾驶过程中无需发生干预。而Waymo的历史数据显示，其车辆在加州的城市环境下每8.5万英里才会发生一次关键干预。

CES 2025 作为全球重要科技展览，聚焦 AI 技术，汽车出行技术成为重点类别之一，众多汽车相关企业参展，揭示了智能汽车领域四大新趋势。 一是自动驾驶与机器人深度融合。英伟达构建机器人三大计算平台协同体系，其 Cosmos 模型作为物理 AI ...

安聪慧表示，极氪智能科技在全球市场拓展中取得了显著成果，已进入全球40多个国家。在技术合作方面，极氪与高通、英伟达等全球领先科技公司建立了深度合作关系，共同推动智能座舱、智能驾驶等领域的技术创新。

与此同时，Waymo 计划使用吉利旗下极氪生产的车辆作为其下一代自动驾驶出租车。Waymo 表示，它已采取预防措施，确保为其车队采购的车辆在交付时没有制造商安装的远程信息处理系统。