Le réseau Ionity s’équipe du HYC1000 d’Alpitronic, un chargeur ultra-puissant conçu pour le futur de la mobilité électrique.

Stellantis a validé des cellules de batterie solide qui devraient bientôt être utilisables dans le secteur automobile.

Pour aider les chauffeurs VTC à passer à l'électrique, Bolt présente un outil qui permet de comparer les coûts des véhicules électriques.

CATL a présenté une batterie compatible avec ses stations d'échange, et avec dix modèles de cinq marques chinoises de voitures électriques.

Mercedes teste actuellement une peinture solaire capable d'offrir jusqu'à 40 km d'autonomie supplémentaire par jour.

La Lotus Emeya 600 présente un rayon d’action dans la moyenne. Mais elle fait de la recharge une formalité avec des performances inédites !

Aramco fait évoluer son activité pétrolière et cherche à travailler sur la voiture électrique, en s'associant au chinois BYD.

Volvo vient de présenter sa nouvelle berline électrique, l’ES90. De quoi faire naître à la rédaction le fantasme d’un break ...

Au sommaire de cette 4e chronique : avancées de l’upgrade, nuit de la Revolte à Thiais, Zoé Fury Road, hybrides Volkswagen, ...

Le réseau belge HyperFast va récupérer des bornes de recharge rapide ADS-TEC ChargePost, avec 300 kW de puissance.

Dubaï franchit une nouvelle étape vers une mobilité plus durable en commandant 200 BYD Seal pour sa flotte de taxis.

Huawei présente un chargeur ultra-performant de 1,5 MW pour révolutionner la recharge des poids lourds électriques.